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多錘頭破碎機能夠適應不同種類的路面破碎工作需求，一次性破碎寬度能夠達到4m。此外由于該設備配備有帷幕，還能夠在進行破碎工作的同時，有效避免碎片顆粒的外飛，在保障交通不受影響的情況下，進行半幅施工。施工前對路面加寬或路肩修復,也應在施工之前修復到混凝土路面的高程。碎石化技術早期就是通過水泥路多錘頭破碎機進行破碎施工。碎石化技術就是通過破碎機械設備比如水泥路多錘頭破碎機將舊路面打碎，直接作為墊層底基層進行重新利用，只需破碎完成后在其基礎上加鋪水泥穩定混凝土層或者直接加鋪面層。

目前用做耐磨錘頭材料公認的是高鉻鑄鐵，高鉻合金錘頭硬度高，是一種的耐磨材料，在錘式破碎機上得到了廣泛應用。高鉻鑄鐵熱處理后硬度可達到58HRC以上，基體為硬度較高的馬氏體，組織中含有大量高硬度碳化物M7C3，被認為是破碎機錘頭理想的耐磨材料。耐磨錘頭的組織與性能主要取決于鉻和碳、錳的含量，由于碳和鉻的親和力大于鐵與碳的親和力，因而形成了一系列穩定的鉻鐵化合物。

破碎設備的幾種破碎原理

壓碎：將物料置于兩塊工作面之間，施加壓力后，物料因壓應力達到其抗壓強度而破碎，這種方法一般使用于破碎大塊物料。

劈碎：將物料置于一個平面及一個帶尖棱的工作平面之間，當帶尖棱的工作平面對物料擠壓時，物料將沿壓力作用線的方向劈碎。劈裂的原因是由于劈裂平面上的拉應力達到或超過物料拉伸強度極限。物料的拉伸強度極限比抗壓強度極限小很多。

折碎：物料受彎曲應力作用而破碎。被破碎物料承受集中載荷作用的二支點簡支梁或多支點梁。當物料的彎曲應力達到物料的彎曲強度時，即被折斷而破碎。

沖擊破碎：物料受沖擊力作用而破碎，由于其破碎力是瞬時作用的，其破碎、破碎比大、能量消耗少。

磨碎（研磨）：物料與運動的工作表面之間受一定的壓力和剪切力作用后，其剪切應力達到物料的剪切強度極，物料便粉碎，或物料彼此之間摩擦時的剪切、磨削作用而使物料破碎。